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FAQ zum Chiptuning
    

Warum nicht vom Hersteller?
  Das Steuerprogramm für den Motor ist in einem Chip (EEprom) gespeichert und kann grundsätzlich nicht mehr verändert werden. Daher muss der Hersteller, der ein Fahrzeug meist für den weltweiten Markt entwickelt, verschiedene Gegebenheiten berücksichtigen. Dazu gehören beispielsweise Treibstoffqualität, Abgasentwicklung, Überziehung von Serviceintervallen und natürlich auch finanzielle Gründe wie z. B. Versicherungsklassen.

Wie teuer kommt es, wenn ich die Veränderung eintragen lasse?
Die komplette Briefeintragung kostet durch unseren Service € 250.

Wird mein Fahrzeug in der Versicherung/Steuer teurer?
  Die Versicherungsbeiträge in Deutschland ändern sich in den meisten Fällen nicht, da die Fahrzeuge nicht mehr nach PS- sondern nach Typenklassen eingeteilt sind. Da die Schadstoffklasse des Fahrzeuges nicht verändert wird, bleibt meistens die Kraftfahrzeugsteuer davon unberührt. In Österreich, dagegen wird nach PS versteuert. Bitte informieren sie sich bei ihrem Finanzamt.

Wie lange habe ich Garantie auf den Umbau?
  Bei Neuwagen wird die Herstellergarantie in vollem Umfang weiter gewährt (bis 50.000 km). Bei Gebrauchtwagen gibt es eine Motor- und Getriebegarantie von sechs Monaten bzw. bis zu 80.000 km. Auf unsere Software sowie auf die von uns verwendeten Bauteile gibt es 1 Jahr Garantie. (Garantiepreis auf Anfrage) .

Ist die Veränderung von außen erkennbar?
  Nein. Vorausgesetzt die Arbeit ist professionell durchgeführt. Aber die Leistung ist natürlich messbar z.B. auf dem Prüfstand. Die Software sollte natürlich diagnosefähig bleiben, damit die Hersteller weiter mit ihren Diagnosegeräten arbeiten können.

Kann mein Fahrzeug auch über Diagnose getunt werden?
  Das kommt auf Ihr Fahrzeug und Steuergerät an, wenn Ihr Steuergerät schon mit einem sogenannten Flash-Eprom ausgestattet ist, sind die besten Voraussetzungen geschaffen. Alle Autos gebaut ab Baujahr 2000 werden meistens über OBD programmiert und benötigen keine Ausbau.

Kann mein Fahrzeug auch wieder über Diagnose zurückgerüstet werden?
  Ja allen Konkurrenten zum Trotz können wir dies selbstverständlich. Wenn man ein Fahrzeug programmieren kann, dann kann man es auch wieder reprogrammieren!!! Rückrüstung ist bei uns kostenlos!

Wie sicher ist eine Diagnose Programmierung?
  Es ist derzeit die sicherste Art ein Auto zu programmieren da nicht gelötet wird. Selbstverständlich müssen gewisse Strom Gesetze eingehalten werden wie z.B. +12 Volt mindest Spannung.

Wird das Auto evtl. heißer als vorher?
Die Öltemperatur steigt zwischen 2 und 5 Grad.

Hat das Fahrzeug nach dem Umbau eine kürzere Lebensdauer?
  Das Tunen wird so abgestimmt, dass keine Grenzwerte des Fahrzeugs bzw. des Motors und allen dazugehörigen Komponenten überschritten werden. Bei normaler Fahrweise ist also mit keinem erhöhten Verschleiß zu rechnen.

Muss bei der höheren Leistung auch die Bremse verändert werden?
Der TÜV gibt der Bremse 20% Mehrleistung von dem größten Motor, in dem diese Bremsanlage verbaut wird.

Gibt es bei einem Automatikfahrzeug irgendwelche Besonderheiten?
  Nein. Automatikfahrzeuge haben zwar ein separates Steuergerät, aber ansonsten gibt es von der Leistungssteigerung her keinen Unterschied. Die Automatik passt sich automatisch an.
Unsere Chip-Tuning ist nur für Motorsportzwecke bestimmt und besitz keine StvO Zulassung!

TÜV Eintrag oder Garantie auf Anfrage gegen Aufpreis erhältlich!

Chiptuning bei Reichert bedeutet für sie...

  • Eine spürbare Reduzierung des Spritverbrauches bei gleicher Fahrweise.
  • Modernes Eco-Tuning mit bis zu 20% Verbrauchsreduzierung (TV berichtete...)
  • Die Möglichkeit einer Leistungsmessung vor und nach der Optimierung auf unserem Leistungsprüfstand Bosch 206 4x4
  • Eine 100% fehlerfreie Tuningsoftware, welche sich bei Wartungsarbeiten in  Fachwerkstätten am Diagnoseanschluss vollständig neutral und unverändert wie im Serienstand verhält.
  • Ausschließlich Qualitätsprodukte namhafter Zulieferer wie AMD, Intel und SG-Thomson.
  • Die Möglichkeit einer schneller  Rückrüstung Ihres Fahrzeuges in den Serienzustand in weniger Minuten  (z.B. beim Fahrzeugwechsel)
  • Volle Garantie auf Motor (optional erhältlich).

    Was für  Chip bekomme ich?
    Unsere Chips, oder besser gesagt, die darin erhaltene Software wird von uns für jedes einzelne Fahrzeug individuell programmiert und abgestimmt. Dies ist notwendig, um sämtliche fahrzeugspezifische Eigenschaften, sowie alle werkseitigen Besonderheiten Ihres Fahrzeuges bzw. Ihrer Fahrzeugsoftware, zu berücksichtigen und zu erhalten. Ziel dabei ist es, sämtliche individuellen Fahrzeugkenndaten, wie z.B. Fahrzeug-identnummer, die Getriebeversion, Notlaufprogramme, und Ausstattungskodierungen auch in der Tuningsoftware unverändert zu erhalten. Somit verhält sich das Fahrzeug bei Service- und Diagnosearbeiten in der Fachwerkstatt wie ein Fahrzeug im Serienzustand
     

    Wie bekomme ich den Chip?

    Eine Terminvereinbarung ist kurzfristig möglich. Bitte rufen Sie uns kurz vorher an, damit wir sie sofort einplanen können.

    Bitte kontaktieren Sie uns für Terminreservierungen und nähere Informationen in Deutschland unter +49-8683-891614

    oder in Österreich unter +43-664-3434582. Unser qualifiziertes Hotline wird Ihnen gerne weiterhelfen.

    Einbauablauf

    Für eine komplette Optimierung benötigen wir ca 1  Stunde.
    Zuerst wird das Motorsteuergerät ausgebaut, um den Originalchip zu lesen und zu speichern. Dann werden die Einstellungen des Motors von uns hinsichtlich Drehmomentverlauf, Leistungsentfaltung und Verbrauch optimiert. Die optimierten Daten werden jetzt auf einem neuen Chip gespeichert, der anschließend in das Motorsteuergerät eingesteckt wird. Anschließend wird eine Probefahrt durchgeführt.
    Um einen Wechsel zwischen Originalchip und optimierten Chip jederzeit zu ermöglichen (z.B beim Fahrzeugwechsel) wird der Chip in einem Sockel verbaut, das heißt, der optimierte Chip kann innerhalb weniger Minuten wieder umgesteckt werden. Die Originalchips bekommen Sie natürlich unverändert zurück.

    OBD Tuning

    Wenn wir über die OBD (On Board Diagnose) Buchse Arbeiten, wird als erstes das Originalprogramm ausgelesen, danach modifiziert und wieder über OBD programmiert.

    Viele Kunden wollen wissen was besser ist, den Chip austauchen oder über OBD zu programmiern?

    Es ist das selbe Tuningprogramm, daher egal ob das selbe Programm auf den Chip gespeichert wird oder
    über die OBD Schnittstelle programmiert wird.
     

    Datensicherung               

    Alle Originaldaten bekommen sie auf Diskette oder CD zurück.         Download Werbefilm über uns...

     

     

 

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